Technische Daten Impreza Turbo (Modelljahr 1996 - T)

 

Motor 2,0T
Motortyp EJ-20
Motorleistung 155 kW/211 PS bei 6000/min.
Verdichtungsverhältnis 8,0 : 1
Bohrung/Hub 92,0/75,0 mm
Hubraum 1994 cm³
Ventilspiel kalt Hydraulischer Ventilspielausgleich
Leerlaufdrehzahl 900 U/min ± 100 U/min
CO-Gehalt (Vol%) max. 0,2 (nicht einstellbar)
Kraftstoff Super bleifrei ROZ 95
Kompressionsdruck 200-300/min. in bar 10 - 12
Zündkerzen NGK: PFR6G
Elektrodenabstand 0,7 - 0,8 mm
Zündzeitpunkt bei 900/min. °Kw v. OT * 18 ± 10
Schließwinkel Kennfeld-Zündung
Zündreihenfolge 1-3-2-4
Batterie MT/AT V/AH 12/48
Generator V/A 12/75
Anlasser MT/AT V/KW 12/1,0
   
FAHRWERK  
Vorspur vorn 0° ± 0°10'
Sturz vorn -0°25' ± 0°30'
Nachlauf 3°05' ± 1°
Vorspur hinten 0° ± 25'
Radmuttern Anzugsdrehmoment 90 Nm
Serienbereifung 205/50 R 15 91V
Felgen Leichtmetallfelge 6JJ x 15
Reifendruck vorn/hinten Teillast 2,3/2,2 bar - Volllast 2,3/2,3 bar - bei AHK 2,3/2,5 bar
   
ÖLSORTEN und FÜLLMENGEN  
Kühlmittel ca. 7,2 l
Motoröl mit Filter 4,5 l (10W-40)
Getriebeöl 3,5 l (75W-90)
Differentialöl Hyp API GL5 SAE (75W-90) 0,8 l
Klimaanlage Befüllung R134a, 0,55 - 0,65 kg
Servolenkung ATF-Dexron II, III ca. 0,7 l